Глубина станций Минского метрополитена

Открывайте в новой вкладке

UPD Июнь 2020:

• глубина м. Ковальская Слобода уточнена по последним публикациям — 13 м;
• цветом нанесено углубление перегона Московская — Восток, по подсказкам читателей (если у вас есть подтверждающий источник — напишите).

Эта схема — первая попытка собрать данные о глубине залегания станций и тоннелей Минского метрополитена. Попытка потому, что полные и точные данные о глубине станций и конструкций Минской подземки никогда и нигде не публиковались.

Поэтому при составлении схемы брались в расчет имеющиеся официальные данные (статьи из авторитетных источников), фото со строительства станций (особенно помогали фото котлована станции), комментарии относительно высоты конструкций станций и глубины залегания прилегающих тоннелей, водоотливных установок, венткамер и других сооружений метрополитена.

Также стоит отметить, что глубина станций Минского метро рассчитывалась исходя из данного определения:

Глубина залегания— расстояние от поверхности грунта до уровня путей(рельс) станции.

Станции, глубина залегания которых известна точно (или очень близко к точному):

• Октябрьская — около 16 метров;
• Юбилейная Площадь — около 29 метров (в статье написано про 31 метр, но скорее всего там имелась ввиду самая нижняя точка станции. Кроме того, рельеф местности над станцией неровный, поэтому в некоторых других статьях можно прочитать про разбежку от 26 до 32 метров);
• Площадь Франтишка Богушевича — около 19 метров (в статье написано про 21 метр, но скорее всего там имелась ввиду самая нижняя точка станции);
• Ковальская Слобода — около 12 метров (в различных источниках фигурируют цифры от 10 до 18 метров, однако, наиболее реальное число с учетом высоты станции и примерного расстояния от вершины свода до поверхности — это 12 метров).

По поводу станции Вокзальная стоит отметить следующее — в различных публикациях указывается глубина в 12 метров, однако у станции есть распределительный зал, который расположен ниже платформы. Учитывая этот факт, а также фотографии котлована и вышеописанное определение глубины залегания была принята примерная величина в 6 м.

Для остальных станций, глубина которых указана приблизительно, значение помечено знаком ~.

К сожалению, не удалось найти вообще никакой информации относительно станций Могилевская, Автозаводская и Спортивная (ни данных о глубине конструкций или котлована, ни фотографий со стройплощадок). Данные о глубине этих станций основаны лишь на приблизительных расчетах относительно высоты станции и подземных переходов. Если вы располагаете какими-либо данными относительно глубины данных станций— напишите по контактам ниже.

По тем же данным, которые имеются, можно сделать следующие выводы:

• Самая неглубокая станция — Вокзальная. С ней борются также Купаловская и Пролетарская, однако данные там приблизительные.
• Самая глубокая станция — Юбилейная площадь. Глубина в 29 метров — рекорд на долгие годы. Скорее всего, её смогут перебить лишь при строительстве четвертой линии.
• Средняя глубина залегания станций Минского метрополитена — 10.45 метров.
• Средняя глубина залегания станций первой линии — 10 метров.
• Средняя глубина залегания станций второй линии — 9.2 метра.
• Средняя глубина залегания станций третьей линии — 16.5 метров.

Перегоны метрополитена, глубина залегания которых известна точно (или очень близко к точному):

• перегон Малиновка — Петровщина достигает глубины в 26 метров.
• перегон Михалово — Грушевка опускается до глубины в 25 метров;
• перегон Грушевка— Институт Культуры достигает глубины в 18 метров;
• перегон Площадь Ленина— Октябрьская опускается до глубины в 15 метров;
• перегон Октябрьская — Площадь Победы в некоторых местах достигает глубины в 25 метров, а в некоторых местах — идёт очень близко к поверхности;
• перегон Восток— Борисовский Тракт имеет перепад от 11 до 18 метров;
• часть перегона Пролетарская — Тракторный Завод проложена по поверхности и присыпана землей;
• перегон Вокзальная — Ковальская Слобода имеет перепад от 11 до 18 метров;

Глубина остальных перегонов на схеме указана приблизительно и лишь цветом.

На схеме также помечены типы станций метрополитена. В Минском метрополитене 10 односводчатых станций, 7 двухпролетных станций и 16 трехпролетных станций.

Если у Вас есть информация, которая может помочь в корректировке данной схемы — пишите в комментарии к этой статье либо в твиттер: https://twitter.com/metro_3d_line